Ferris® introduce el sistema Oil Guard™ en IS®2100Z e IS®3200Z
25 de enero de 2017– El sistema Oil Guard™ de Vanguard™ es lo último de una larga lista de avances que Ferris ha introducido en el sector destinadas a aumentar la productividad. La revolucionaria tecnología Oil Guard™ es la primera solución del sector que ofrece mayores intervalos de mantenimiento del aceite, cambios de aceite más rápidos y ahorros en costes sin precedentes.
El sistema intercambia continuamente el aceite entre el motor y un mayor depósito de aceite remoto situado de forma externa al motor. Es un diseño revolucionario para un cortacésped de uso comercial que protege el aceite del motor frente a la descomposición térmica, que amplía los intervalos de mantenimiento del aceite del motor y produce un motor de funcionamiento más frío. Además, puesto que los operarios tienen acceso directo al filtro de aceite y al tubo de drenaje, el cambio de aceite es más rápido, más sencillo y sin líos. El resultado es un cortacésped de radio de giro cero de uso comercial más productivo.
La base es un motor “de cárter seco” que contiene una cantidad mínima de aceite en la base del motor y una gran cantidad de aceite en un depósito independiente. A diferencia de los motores de uso comercial típicos, el almacenamiento del aceite se ha alejado del cárter del motor, protegiendo el aceite frente a la descomposición térmica. La descomposición térmica se produce cuando el calor interno del motor provoca una reacción química en el aceite del motor, que a su vez provoca que cambie la viscosidad del aceite. La viscosidad es esencial para garantizar que el aceite fluya sin problemas mientras recubre correctamente los componentes metálicos del motor para evitar el contacto del metal contra el metal. El cambio de viscosidad provocado por la descomposición térmica produce una pérdida de propiedades lubricantes, que finalmente puede llevar a un mayor consumo de aceite, acumulación de depósitos y daño en las superficies metálicas del motor.
Al crear el depósito masivo de aluminio y utilizar un mayor volumen de aceite, el volumen de aceite junto con las propiedades refrigerantes del material del depósito funcionan conjuntamente para dispersar el calor. Esto ayuda a ampliar los intervalos de mantenimiento del aceite hasta unas 500 horas recomendadas en lugar de las típicas 100 horas. El depósito se fabrica con aluminio de 3,2 mm de grosor que tiene una muy buena resistencia a la corrosión y es muy sólido. El aceite se transfiere del motor al depósito mediante una segunda bomba en la base del motor, donde llega a través del filtro y vuelve a circular hasta la base del depósito. El aceite fluye desde la base del depósito, de vuelta al motor mediante alimentación por gravedad.
El uso de un cortacésped Ferris de uso comercial con un motor EFI Vanguard™ con el sistema Oil Guard™ aumentará los intervalos de cambio de aceite recomendados del actual intervalo de 100 horas a 500 horas sin poner en peligro el estado o la durabilidad del motor. Además, los cambios de aceite ahora son más rápidos y más sencillos que nunca, gracias al diseño centrado en el operador que significa que el aceite del motor se puede cambiar sin herramientas. El aceite se puede drenar fácilmente mediante la válvula de drenaje situada en la parte trasera de la máquina. La tapa del depósito de aceite se quita con un ¼ de vuelta y el filtro de aceite se encuentra en la apertura superior del depósito y también se puede sacar con un ¼ de vuelta. La apertura de boca ancha del depósito recibe fácilmente botellas de aceite de cinco litros sin problemas y sin necesidad de embudo.
El sistema Oil Guard™ de Vanguard™ estará disponible de forma exclusiva en los cortacéspedes Ferris® y es una tecnología integrada en fábrica, no una pieza complementaria posventa. Se aplica en su totalidad la garantía limitada de 3 años del motor de uso comercial. Ferris integrará el sistema Oil Guard en sus modelos de uso comercial de 2017, incluido el IS2100Z, que cuenta con el motor EFI Vanguard™ 810 de 28 HP, y el IS3200Z, que cuenta con el motor EFI Vanguard™ BIG BLOCK™ de 37 HP.
