Aumento della produttività
Intervalli di cambio olio più lunghi significano più tempo per tagliare.
Riducete l'impronta di carbonio senza compromettere le prestazioni. Tagliate in modo più intelligente, tagliate in modo più verde con Ferris & HVO100.
L'HVO100, o olio vegetale idrotrattato, è un'alternativa al diesel 100% rinnovabile e priva di fossili, ottenuta da materiali di scarto e residui come l'olio da cucina usato. Grazie a un esclusivo processo di idrotrattamento, questi materiali vengono trasformati in un carburante efficiente e a combustione pulita, pienamente compatibile con i motori diesel certificati, compresi i potenti motori dei nostri tosaerba Ferris.
L'HVO100 riduce fino al 90% le emissioni di CO₂ del ciclo di vita rispetto al diesel tradizionale, senza bisogno di modifiche al vostro tosaerba Ferris.
Scoprite la potenza delle migliori falciatrici Ferris, progettate per offrire prestazioni eccezionali con l'HVO100. Sia iltosaerba IS® 6200 Diesel Zero Turn Mower che iltosaerba IS® 2600 Diesel Zero Turn Mower sono completamente compatibili con il carburante HVO100, offrendovi una soluzione sostenibile e ad alta potenza per tutte le vostre esigenze paesaggistiche.
Intervalli di cambio olio più lunghi significano più tempo per tagliare.
60% di risparmio per stagione, per unità*.
Mantiene l'olio e il motore più freschi.
Garantisce la lubrificazione fuori dall'angolo e riduce al minimo la degradazione termica dell'olio.
Scoprite la potenza dei migliori tosaerba Ferris, progettati per offrire prestazioni eccezionali con il carburante HVO100. Sia il tosaerba IS® 6200 Diesel Zero Turn Mower che il tosaerba IS® 2600 Diesel Zero Turn Mowersono completamente compatibili con il carburante HVO100, offrendovi una soluzione sostenibile e ad alta potenza per tutte le vostre esigenze paesaggistiche.

Potenza del motore: 23,9 CV
Larghezza di taglio: 132 / 155 cm
Produttività: fino a 2,23 ha/h
Sospensione: IS®

Potenza del motore: 48,3 CV
Larghezza di taglio: 183 cm
Produttività: fino a 2,93 ha/h
Sospensione: IS®
HVO100 è prodotto con tecniche di raffinazione avanzate che trasformano i materiali di scarto rinnovabili in carburante diesel di alta qualità. A differenza di altri biocarburanti, HVO100 è al 100% privo di olio di palma, quindi non contribuisce alla deforestazione né danneggia gli ecosistemi.
Passare a HVO100 è semplice, senza interruzioni e senza problemi. Come soluzione drop-in, HVO100 si integra perfettamente con i motori diesel e l'infrastruttura di rifornimento esistenti. Non sono necessarie modifiche, né costi aggiuntivi, né interruzioni operative.
Ma questo è solo l'inizio. HVO100 è stato rigorosamente testato per oltre 50 milioni di chilometri, dimostrando la sua affidabilità in condizioni diverse. HVO100 offre eccellenti proprietà di stabilità e conservazione, che lo rendono ideale per l'uso a lungo termine. Resiste all'assorbimento dell'acqua, è privo di zolfo e aromatici e mantiene la sua alta qualità nel tempo. Inoltre, l'HVO100 si comporta in modo affidabile anche al freddo, con gradi invernali efficaci fino a -32°C, assicurando un funzionamento ininterrotto per tutto l'anno.
Grazie alla sua combustione più pulita e alla composizione ultra-pulita, HVO100 contribuisce a prolungare la vita del motore e a ridurre le esigenze di manutenzione, consentendovi di dedicare più tempo al lavoro e meno all'officina. Riduce i depositi e protegge i sistemi di scarico come i filtri antiparticolato diesel (DPF), mantenendo le vostre attrezzature in perfetta efficienza.
In breve, HVO100 offre energia pulita senza compromessi.
Sì, l'HVO100 di rinomati produttori europei è certificato per la sostenibilità da organizzazioni affidabili come ISCC e SGS. Queste certificazioni garantiscono che sia prodotto con materiali di scarto e che risponda a rigorosi standard ambientali. L'intero percorso delle emissioni, dall'approvvigionamento alla consegna al motore, è tracciabile.
Non tutti gli HVO100 sono uguali, ma Ferris si assicura di sostenere solo le opzioni sostenibili. Sosteniamo l'HVO100 senza olio di palma, prodotto con oli di scarto e residui, in modo che possiate sentirvi tranquilli sapendo che non danneggia le foreste e non entra in competizione con le colture alimentari. I produttori di fiducia, come Neste, sono certificati da organizzazioni come l'ISCC, quindi il loro carburante è completamente tracciabile ed ecologico.
HVO100 soddisfa alcuni dei più severi standard europei in materia di carburanti, garantendone la qualità, la sostenibilità e la compatibilità.
È conforme alla normaEN 15940*, lo standard europeo per i carburanti diesel paraffinici, e alla normaEN 590, la specifica europea per il diesel ampiamente riconosciuta. Questi standard garantiscono che HVO100 sia un'alternativa di alta qualità al diesel tradizionale.
Inoltre, è conforme allaDirettiva UE 98/70/CE sulla qualità dei carburanti, che impone severe norme ambientali e di qualità dei carburanti in tutta Europa. Ma non è solo l'Europa ad aver riconosciuto i vantaggi dell'HVO100: questo carburante è anche conforme allostandard statunitense per il diesel ASTM D975.
Non necessariamente. Sebbene tutti i carburanti HVO100 siano conformi alla norma EN 15940, le riduzioni delle emissioni possono variare a seconda della materia prima utilizzata dai diversi produttori. I produttori leader, come Neste , offrono HVO100 in grado di ridurre le emissioni di CO₂ fino al 90%, mentre altre formulazioni possono avere un impatto inferiore. È importante approvvigionarsi di HVO100 certificato e di alta qualità per ottenere i massimi benefici ambientali.
Il passaggio all'HVO100 ha un impatto positivo sulla qualità dell'aria locale. Può ridurre le emissioni di polveri sottili fino al 33%, gli ossidi di azoto (NOx) del 9%, gli idrocarburi del 30%, il monossido di carbonio del 24% e gli idrocarburi poliaromatici (IPA). Queste riduzioni significano meno smog e aria più pulita per gli operatori e le comunità in cui lavorano.
Al momento della combustione, l'HVO100 emette una quantità di CO₂ per litro simile a quella del diesel fossile, perché entrambi i carburanti sono costituiti da idrocarburi. Tuttavia, la differenza fondamentale sta nella provenienza della CO₂.
Il CO₂ che viene rilasciato quando si brucia il diesel fossile proviene dal carbonio immagazzinato nel sottosuolo per milioni di anni, aggiungendo così nuove emissioni all'atmosfera.
Al contrario, l'HVO100 è prodotto con materie prime rinnovabili, come gli oli da cucina e i grassi animali usati, che in precedenza assorbivano CO₂ dall'atmosfera come parte del loro ciclo naturale di crescita. Per questo motivo, HVO100 non contribuisce con ulteriori emissioni di CO₂ oltre a quelle già in circolazione.
No, l'utilizzo di HVO100 non pregiudica la garanzia del vostro tosaerba Ferris. I tosaerba diesel Zero Turn di Ferris sono ufficialmente approvati per funzionare con HVO100 senza alcuna modifica.
Sia Yanmar che Caterpillar, i produttori di motori per le falciatrici diesel Ferris, approvano pienamente l'uso di HVO100 nei loro motori. Continuano a onorare la garanzia completa del motore quando si sceglie di utilizzare l'HVO100 e ne supportano pienamente l'applicazione nei loro motori.
Ciò significa che potete passare a questo carburante rinnovabile con fiducia, sapendo che non ha alcun impatto sulla garanzia o sugli standard di prestazione.
Sì, l'HVO100 brucia in modo più pulito rispetto al diesel tradizionale, riducendo così l'accumulo di carbonio nel motore. Ciò contribuisce a prolungare la durata del motore e può ridurre le esigenze di manutenzione nel tempo.
Il passaggio all'HVO100 non richiede alcun investimento iniziale. Funziona perfettamente in una falciatrice diesel Ferris standard senza modifiche. Ciò significa che potete iniziare a ridurre le emissioni immediatamente, senza dover effettuare costosi aggiornamenti delle attrezzature o modifiche alle infrastrutture.
Quindi, anche se l'HVO100 può essere leggermente più costoso del diesel standard, a seconda della vostra posizione, offre vantaggi a lungo termine che possono compensare questa differenza di costo. Una combustione più pulita porta a una manutenzione ridotta, a una maggiore durata del motore e a significativi vantaggi ambientali. Molti operatori ritengono che questi vantaggi rendano l'HVO100 un valido investimento nella sostenibilità.
Sì, l'HVO100 è adatto al freddo. A differenza di alcune alternative al biodiesel, l'HVO100 ha eccellenti proprietà di scorrimento a freddo e rimane efficace a temperature fino a -34 °C. Questa stabilità garantisce che il vostro tosaerba Ferris si avvii in modo affidabile e funzioni senza problemi, anche in condizioni di freddo.
Prenotate una dimostrazione e sperimentate in prima persona il futuro della falciatura sostenibile. Scoprite quanto sia facile passare a un carburante rinnovabile che offre la stessa potenza e le stesse prestazioni che vi aspettate dai tosaerba Ferris, ma con una frazione dell'impronta di carbonio.
Il nostro team è a disposizione per mostrarvi il futuro della cura del paesaggio nel rispetto dell'ambiente e per rispondere a tutte le vostre domande.
Sì! In Ferris ci impegniamo a fornire soluzioni sostenibili per oggi e per il futuro.
Siamo consapevoli delle crescenti pressioni che i nostri clienti devono affrontare, in particolare a causa delle gare d'appalto, per ridurre le emissioni. L'HVO100 offre una soluzione ecologica e senza soluzione di continuità per le aziende che hanno bisogno di macchine affidabili e ad alte prestazioni in questo momento.
Come carburante drop-in, funziona perfettamente nelle falciatrici Ferris alimentate a diesel, riducendo le emissioni di CO₂ senza compromettere le prestazioni o richiedere nuove attrezzature. Prodotto da oli e residui di scarto rinnovabili, HVO100 aiuta le aziende a raggiungere gli obiettivi di sostenibilità senza interrompere le operazioni o rendere obsolete le attrezzature attuali.
Ma guardiamo anche al futuro. Continuiamo a sviluppare nuove tecnologie e tosaerba che soddisfino i nostri elevati standard di prestazione, le esigenze ambientali in continua evoluzione e le necessità commerciali dei nostri clienti.
La maggior parte dei dati standard sulle emissioni di CO₂ del diesel tiene conto solo delle emissioni al punto di combustione (2,606 kg di CO₂ per litro). Tuttavia, questo dato non include le emissioni derivanti dall'estrazione, dalla raffinazione e dal trasporto del diesel, che aggiungono altri 640 g di CO₂ per litro.
Per fare un confronto equo tra HVO100 e diesel, è necessario utilizzare le emissioni dal pozzo alla ruota, che tengono conto dell'intero ciclo di vita del carburante. Ecco perché l'HVO100 ottiene una riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 90%, anche se alla combustione emette livelli di CO₂ simili.
Sebbene i rasaerba elettrici producano zero emissioni durante l'uso, il loro impatto ambientale complessivo varia a seconda della rete energetica, che in alcune regioni può ancora dipendere da combustibili fossili come il carbone. Inoltre, la produzione di batterie richiede metalli rari, che hanno i loro costi ambientali.
L'HVO100 offre una soluzione sostenibile che consente di mantenere in uso i rasaerba diesel esistenti, con una riduzione fino al 90% delle emissioni di gas a effetto serra nell'intero ciclo di vita, dalla produzione alla consegna. Ciò significa che è possibile mantenere la potenza e l'affidabilità di un motore diesel, con l'ulteriore vantaggio di ridurre le emissioni e di non avere tempi morti per la ricarica.
HVO100 vi consente di iniziare subito a ridurre le emissioni, soddisfacendo le richieste immediate delle gare d'appalto e allineandosi ai vostri standard di prestazioni elevate. È una soluzione pratica per le aziende che hanno bisogno di attrezzature per la cura del paesaggio affidabili e ad alte prestazioni, come un tosaerba Ferris Zero Turn, senza dover aspettare che la tecnologia e l'infrastruttura delle batterie si aggiornino.
*Standard per le specifiche del gasolio paraffinico