Verhoogde productiviteit
Langere olieverversingsintervallen betekent meer tijd om te snijden.
CO2 emissiereductie zonder operationele beperkingen
Beslissers in de openbare en private groensector staan onder enorme druk om de klimaatdoelstellingen van 2030 te behalen. De roep om een emissievrije vloot is luid,maar de praktijk dwingt tot een eerlijk gesprek over de ‘Productiviteitskloof’.
Volledige elektrificatie wordt vaak gepresenteerd als de enige weg vooruit. Voor zwaar en langdurig maaiwerk stuit deze technologie momenteel echter op harde grenzen. De investeringskosten zijn vaak het dubbele van conventionele machines, terwijl de beperkte accucapaciteit en noodzakelijke laadtijden de dagelijkse inzetbaarheid halveren. Tel daarbij de complexiteit van netverzwaring en laadinfrastructuur op, en de transitie dreigt te stagneren in onrendabele scenario’s.
Hier ontstaat de paradox: wachten op de ‘ideale’ batterijtechnologie betekent dat waardevolle jaren van CO2 -reductie verloren gaan.
HVO100 doorbreekt dit dilemma. Het biedt een direct inzetbaar alternatief dat tot 90%
CO2-reductie realiseert met de vloot die u vandaag bezit. Het stelt u in staat om nú
strategische impact te maken en aanbestedingen te winnen, zonder concessies te doen aan de slagkracht, het budget of de operationele continuïteit van uw organisatie.
HVO100, of Hydrotreated Vegetable Oil, is een 100% hernieuwbaar, fossielvrij dieselalternatief gemaakt van afval- en residumaterialen zoals afgewerkte bakolie. Door middel van een uniek waterstofbehandelingsproces worden deze gecertificeerde reststromen omgezet in een schoonbrandende, efficiënte brandstof die volledig compatibel is met gecertificeerde dieselmotoren - inclusief de krachtige motoren in onze Ferris-maaiers.
Reduceer uw emissies tot wel 90% op basis van ‘well-to-wheel’*. Hiermee verlaagt u uw CO2-voetafdruk over de volledige levenscyclus van de brandstof.
HVO100 is een drop-in oplossing voor Ferris-dieselmaaiers, wat betekent dat er geen aanpassingen of upgrades nodig zijn aan de motor. Hiermee is het een aanzienlijk lagere investeringsdrempel vergeleken met elektrische infrastructuur. U implementeert direct een duurzame brandstofstrategie zonder technische barrières, die voldoet aan de EN 15940-norm voor paraffinische diesel
Door de verwijdering van zuurstof ontstaat een chemisch zuivere brandstof die volledig vrij is van biomassacomponenten. Met 30% minder fijnstof en lagere stikstofuitstoot (NOx), zorgt u niet alleen voor een beter milieu, maar ook voor een schonere werkomgeving door nagenoeg geurloze verbranding.
HVO100 presteert betrouwbaar bij lage temperaturen en garandeert probleemloos starten tot wel -22°C. Daarnaast blijft de kwaliteit van de brandstof stabiel bij langdurige opslag.
Het lagere operationele gewicht voorkomt bodemverdichting en spoorvorming, een kritiek voordeel ten opzichte van zwaardere batterijelektrische alternatieven.
1. Vanuit een groene basis…
Planten halen CO2 (koolstofdioxide) uit delucht door middel van fotosynthese; óókschadelijke CO2-uitstoot. Winst voor hetmilieu!
2. via een natuurlijk voedingsproduct…
Van de grondstoffen van die planten kanbak- en braadolie worden gemaakt, zoalszonnebloemolie. Winst voor de mens!
3. en recycling in optima forma…
De afval- en restproducten van deze oliënworden in een proces dat ‘hydrotreat-ment’ heet, bewerkt tot een revolutionaire, plantaardige brandstof: HVO. Winst voor demobiliteit!
4. naar een écht schone diesel!
HVO, of Hydrotreated Vegetable Oil, heeftals brandstof dezelfde eigenschappen alsdiesel, maar is vele malen schoner. Winstvoor milieu, mens en mobiliteit!
Langere olieverversingsintervallen betekent meer tijd om te snijden.
60% besparing per seizoen, per unit*.
Houdt de olie en de motor koeler.
Zorgt voor smering buiten de hoek en minimaliseert thermische afbraak van olie.
Duurzaamheid is pas levensvatbaar als het economisch rendabel is. Een overstap naar HVO100 is geen kostenpost, maar een strategische kapitaalallocatie die maximale CO2 -reductie realiseert tegen een fractie van de kosten van alternatieve technologieën.
In de professionele groensector is de kostenefficiëntie van de gekozen verduurzamingsmethode leidend. Uit een vergelijking tussen HVO100 en batterij-elektrische oplossingen blijkt een significante discrepantie in de benodigde investering per bespaarde eenheid uitstoot:
Dit betekent dat u met hetzelfde budget bij de inzet van HVO100 bijna acht keer zoveel CO2 -reductie realiseert dan bij een overstap naar elektrisch materieel.*
* Cijfers: Tool-Fuel Services GmbH, Hamburg
![]() |
|
![]() |
|
HVO100 Ca. € 98 per bespaarde ton |
Batterij-elektrisch Ca. € 776 per bespaarde ton |
De Total Cost of Ownership (TCO) wordt bij elektrificatie vaak negatief beïnvloed door de zogenaamde productiviteitskloof.
Een bedrijfseconomische analyse laat zien waarom HVO100 de vlootrendabiliteit beschermt:
Geen kapitaalintensieve aanschaf van nieuwe machines of complexe laadinfrastructuur. Uw huidige dieselvloot blijft rendabel.
Geen verlies van operationele uren door laadtijden of beperkte accucapaciteit. HVO100 biedt een 100% dutycycle: u maait de hele dag door, ongeacht de belasting.
Bespaar op verborgen kosten zoals aangepaste stroombehoeften of mobiele laadoplossingen op locatie.
Waar onze gepatenteerde veringstechnologie zorgt voor ongeëvenaarde productiviteit en rijcomfort, fungeert HVO100 als de katalysator voor een directe ecologische transitie. De synergie tussen Ferris-dieselmaaiers en HVO100 vormt een krachtige basis voor toekomstbestendig groenbeheer. Een optimale samenwerking tussen machine en brandstof is essentieel. De extreem schone verbranding van HVO100 beschermt vitale motoronderdelen en reduceert roetafzetting. Ferris is hierbij uw strategische kennispartner. Wij overbruggen het gat tussen geavanceerde machinebouw en de complexe wereld van duurzame brandstofnormen (EN 15940). Door onze diepgaande expertise in te zetten, helpen we u de interactie tussen techniek en duurzaamheid te begrijpen, zodat uw organisatie voorop blijft lopen in een markt die steeds strengere eisen stelt aan emissies en verantwoording.
Ontdek de kracht van de topmaaiers van Ferris die zijn ontworpen om uitstekende prestaties te leveren op HVO100. Zowel de IS® 6200 Diesel Zero Turn maaier als de IS® 2600 Diesel Zero Turn maaier zijn volledig compatibel met HVO100 brandstof, waardoor u een duurzame, krachtige oplossing heeft voor al uw tuinwerkzaamheden.

Motorvermogen: 23,9 pk
Maaibreedte: 132 / 155 cm
Productiviteit: tot 2,23 ha/u
Veringsysteem: IS®

Motorvermogen: 48,3 pk
Maaibreedte: 183 cm
Productiviteit: tot 2,93 ha/u
Veringsysteem: IS®
"Bij Hilaire Van der Haeghe N.V. kiezen we er bewust voor om onze dieselmachines op HVO te laten draaien, zowel in onze demovloot als bij aflevering naar onze dealers. Het is een eenvoudige switch met een duidelijke impact: minder CO2-uitstoot, schonere verbranding en een aangenamere werkomgeving voor de gebruiker. Tegelijk blijven prestaties en betrouwbaarheid gewoon op het niveau dat we verwachten. Voor ons is HVO een logische stap richting duurzamer werken, zonder compromissen"
"Elektrificatie wordt vaak gezien als dé oplossing voor emissiereductie, maar in de praktijk zijn er meerdere routes naar hetzelfde doel. Met HVO100 kunnen groenprofessionals hun CO2-uitstoot vandaag aldrastisch verlagen, zonder hun werkproces te veranderen of hetbestaande machinepark te vervangen."
HVO100 wordt door gerenommeerde brandstofleveranciers uit de EU geleverd met een volledig traceerbaarheidsdossier conform de ISCC (International Sustainability & Carbon Certification) en de Europese RED II-richtlijn. Elke levering is voorzien van een Proof of Sustainability (PoS), waarmee de herkomst uit 100% afvalstromen en de exacte CO2 besparing juridisch wordt geborgd.
Dit certificeringsproces elimineert elk risico op ‘greenwashing’. U ontvangt de noodzakelijke bewijslast voor uw MVO-jaarverslag of de CO2 - prestatieladder. Met HVO100 kiest u voor een brandstofketen die van bron tot tank volledig is geaudit door onafhankelijke instanties zoals SGS, voor maximale integriteit.
HVO100 is inmiddels bewezen standaard. Terwijl de internationale spoorwegen grootschalig verduurzamen en luchthavens hun grondvloot emissiearm maken, bewijst de brandstof zijn kracht in het zware wegtransport. Merken als Coca Cola en retailers zoals Action hebben met hun logistiek al ingezet op HVO100. Kies voor de brandstof die zich in de meest veeleisende sectoren al miljoenen draaiuren succesvol heeft bewezen.

De overstap naar HVO100 vereist geen kostbare investering in nieuwe infrastructuur of laadpalen. Als drop-in vervangende brandstof integreert het moeiteloos in uw huidige logistieke proces via drie bewezen scenario’s die de operationele continuïteit waarborgen. Met deze flexibiliteit garandeert u een vlekkeloze transitie zonderde logistieke hoofdbrekens van alternatieve energiedragers.
Door een eigen HVO-tank op uw terrein te plaatsen profiteert u van scherpe bulkprijzen en behoudt u de volledige regie over het voorraadbeheer
U maakt gebruik van een groeiend netwerk aan tankstations en brandstofleveranciers die HVO100 aanbieden.
HVO100 is 100% mengbaar met fossiele diesel. Dit vermindert het risico op stilstand. Mocht HVO100 onverhoopt lokaal niet beschikbaar zijn, dan kan er probleemloos reguliere diesel worden bijgetankt zonder gevolgen voor de motor.
Bij Ferris begrijpen we dat verduurzaming meer is dan alleen een andere brandstof kiezen. Het is een strategische verschuiving die vraagt om onderbouwde keuzes en meetbare resultaten. We zijn niet slechts een machineleverancier, maar uw actieve partner in deze transitie.
Ons team ondersteunt u bij complexe procurement-vraagstukken, levert de exacte data voor uw tenders en helpt u bij het berekenen van uw feitelijke CO2 -besparing. Samen maken we de weg vrij voor een duurzame vloot zonder operationele concessies.
Download de HVO100 brochure
Voor uw gemak hebben wij alle HVO100-informatie samengebracht in een uitgebreid PDF-document dat eenvoudig met uw prospects kan worden gedeeld.
Ja, HVO100 van gerenommeerde Europese producenten is gecertificeerd voor duurzaamheid door betrouwbare organisaties zoals ISCC en SGS. Deze certificeringen garanderen dat het gemaakt is van afvalmaterialen en voldoet aan strenge milieunormen. Het hele emissietraject, van inkoop tot levering aan de motor, is traceerbaar.
Niet alle HVO100 is gelijk, maar Ferris steunt alleen duurzame opties. Wij steunen palmolievrije HVO100, gemaakt van afvaloliën en residuen, zodat u zich goed kunt voelen in de wetenschap dat het geen schade toebrengt aan bossen of concurreert met voedselgewassen. Vertrouwde producenten, zoals Neste, zijn gecertificeerd door organisaties zoals ISCC, dus hun brandstof is volledig traceerbaar en milieuvriendelijk.
HVO100 voldoet aan enkele van de strengste Europese brandstofnormen, waardoor de kwaliteit, duurzaamheid en compatibiliteit gewaarborgd zijn.
Het voldoet aanEN 15940*, de Europese norm voor paraffinische dieselbrandstoffen, evenalsEN 590, de algemeen erkende Europese dieselspecificatie. Deze normen garanderen dat HVO100 een hoogwaardig drop-in alternatief is voor traditionele diesel.
Het voldoet ook aan deEU Fuel Quality Directive 98/70/EC, die strenge milieu- en brandstofkwaliteitsvoorschriften oplegt in heel Europa. Maar niet alleen Europa heeft de voordelen van HVO100 erkend, deze brandstof voldoet ook aan deAmerikaanse dieselnorm ASTM D975.
Niet noodzakelijkerwijs. Hoewel alle HVO100-brandstoffen voldoen aan de EN 15940-norm, kan de emissiereductie variëren afhankelijk van de grondstof die door verschillende producenten wordt gebruikt. Toonaangevende producenten, zoals Neste , bieden HVO100 dat tot 90% CO₂-reductie bereikt, terwijl andere formuleringen een lagere impact kunnen hebben. Het is belangrijk om gecertificeerde HVO100 van hoge kwaliteit te gebruiken om er zeker van te zijn dat u de maximale milieuvoordelen behaalt.
Overschakelen op HVO100 heeft een positief effect op de lokale luchtkwaliteit. Het kan de uitstoot van fijne deeltjes met wel 33% verminderen, stikstofoxiden (NOx) met 9%, koolwaterstoffen met 30%, koolmonoxide met 24% en polyaromatische koolwaterstoffen (PAK). Deze reducties betekenen minder smog en schonere lucht voor machinisten en de gemeenschappen waar ze werken.
Bij verbranding stoot HVO100 een vergelijkbare hoeveelheid CO₂ per liter uit als fossiele diesel, omdat beide brandstoffen uit koolwaterstoffen bestaan. Het grote verschil zit hem echter in waar die CO₂ vandaan komt.
De CO₂ die vrijkomt bij de verbranding van fossiele diesel is afkomstig van koolstof die miljoenen jaren onder de grond is opgeslagen.
HVO100 daarentegen is gemaakt van hernieuwbare grondstoffen, zoals afgewerkt frituurvet en dierlijke vetten, die eerder CO₂ uit de atmosfeer hebben opgenomen als onderdeel van hun natuurlijke groeicyclus. Hierdoor draagt HVO100 niet bij aan extra CO₂-uitstoot bovenop wat al in omloop was.
Nee, het gebruik van HVO100 heeft geen invloed op de garantie van uw Ferris maaier. De Zero Turn dieselmaaiers van Ferris zijn officieel goedgekeurd voor gebruik op HVO100 zonder enige aanpassingen.
Zowel Yanmar als Caterpillar, de motorfabrikanten voor de Ferris dieselmaaiers, keuren het gebruik van HVO100 in hun motoren volledig goed. Zij blijven de volledige motorgarantie geven wanneer u kiest voor het gebruik van HVO100 en staan volledig achter de toepassing ervan in hun motoren.
Dit betekent dat u vol vertrouwen kunt overstappen op deze hernieuwbare brandstof, wetende dat het geen invloed heeft op de garantie of prestatienormen.
Ja, HVO100 verbrandt schoner dan traditionele diesel, waardoor er minder koolstof in de motor wordt opgebouwd. Dit verlengt de levensduur van de motor en kan de onderhoudsbehoefte na verloop van tijd verminderen.
Overstappen op HVO100 vereist geen investering vooraf. Het werkt naadloos in een standaard Ferris dieselmaaier zonder aanpassingen. Dit betekent dat u onmiddellijk kunt beginnen met het verminderen van de uitstoot, zonder dat u dure apparatuur hoeft te upgraden of de infrastructuur hoeft aan te passen.
Hoewel HVO100 dus iets duurder kan zijn dan standaard diesel, afhankelijk van uw locatie, levert het voordelen op lange termijn die dit kostenverschil kunnen compenseren. Een schonere verbranding leidt tot minder onderhoud, een langere levensduur van de motor en aanzienlijke milieuvoordelen. Veel machinisten vinden dat deze voordelen HVO100 een lonende investering in duurzaamheid maken.
Ja, HVO100 is zeer geschikt voor koud weer. In tegenstelling tot sommige biodieselalternatieven heeft HVO100 uitstekende koudevloei-eigenschappen en blijft effectief bij temperaturen tot -34 °C. Deze stabiliteit zorgt ervoor dat uw Ferris maaier betrouwbaar start en soepel werkt, zelfs in koude omstandigheden.
Ja, dat kan!Boek een demo en ervaar de toekomst van duurzaam maaien uit eerste hand. Ontdek hoe eenvoudig het is om over te stappen op een hernieuwbare brandstof die dezelfde kracht en prestaties levert die u verwacht van Ferris maaiers, maar met een fractie van de ecologische voetafdruk.
Ons team is er om u de toekomst van milieuvriendelijke landschapsarchitectuur te laten zien en al uw vragen onderweg te beantwoorden.
Ja! Bij Ferris zetten we ons in voor duurzame oplossingen voor vandaag en de toekomst.
Wij begrijpen de toenemende druk waarmee onze klanten te maken hebben, met name door aanbestedingen, om de uitstoot te verlagen. HVO100 biedt een naadloze, milieuvriendelijke oplossing voor bedrijven die nu betrouwbare, krachtige machines nodig hebben.
Als drop-in brandstof werkt het naadloos in Ferris-maaiers met dieselmotor, waardoor de CO₂-uitstoot wordt verminderd zonder afbreuk te doen aan de prestaties of nieuwe apparatuur nodig te hebben. HVO100 is gemaakt van hernieuwbare afvaloliën en residuen en helpt bedrijven hun duurzaamheidsdoelstellingen te halen zonder de werking te verstoren of huidige apparatuur overbodig te maken.
Maar we kijken ook vooruit. We blijven nieuwe technologieën en maaiers ontwikkelen die voldoen aan onze hoge prestatienormen, de veranderende milieueisen en de zakelijke behoeften van onze klanten.
De meeste standaard CO₂-cijfers voor diesel houden alleen rekening met de uitstoot bij verbranding (2,606 kg CO₂ per liter). Dit is echter exclusief de uitstoot van de extractie, raffinage en transport van diesel, die nog eens 640 g CO₂ per liter toevoegt.
Om HVO100 en diesel eerlijk te kunnen vergelijken, moet je de uitstoot van bron tot wiel gebruiken, die rekening houdt met de hele levenscyclus van de brandstof. Daarom bereikt HVO100 tot 90% CO₂-reductie, ook al stoot het bij verbranding vergelijkbare CO₂-niveaus uit.
Hoewel elektrische maaiers tijdens het gebruik geen uitstoot produceren, varieert hun totale impact op het milieu afhankelijk van het energienetwerk, dat in sommige regio's nog steeds afhankelijk kan zijn van fossiele brandstoffen zoals kolen. Bovendien zijn voor de productie van batterijen zeldzame metalen nodig, die hun eigen milieukosten met zich meebrengen.
HVO100 biedt een duurzame oplossing waardoor bestaande dieselmaaiers in gebruik kunnen blijven, met een reductie tot 90% van de uitstoot van broeikasgassen gedurende de hele levenscyclus; van productie tot levering. Dit betekent dat u het vermogen en de betrouwbaarheid van een dieselmotor kunt behouden, met het extra voordeel van minder uitstoot en geen stilstand voor opladen.
Met de HVO100 kunt u meteen beginnen met het verminderen van de uitstoot, het voldoen aan de onmiddellijke eisen van aanbestedingen en het afstemmen op uw hoge prestatienormen. Het is een praktische oplossing voor bedrijven die behoefte hebben aan betrouwbare, high-performance landscaping apparatuur, zoals een Ferris Zero Turn maaier, zonder te hoeven wachten tot de batterijtechnologie en -infrastructuur is ingehaald.
*Standaard voor paraffinische dieselbrandstof Specificaties
Neem contact op voor een strategisch adviesgesprek of raadpleeg de uitgebreide HVO100 kennisbank op onze website.