Mitme patendiga kaitstud vedrustustehnoloogia
See uuendus vähendab ebatasase maastiku mõju, kõrvaldades peaaegu täielikult šokid šassii ja teie keha jaoks.
Tööta suuremat pinda lühema ajaga, ilma et peaksid ebatasaseid kohti oma operaatoritele või masinatele üle jätma. Ferrise nullpöörde niidukid ühendavad endas patenteeritud vedrustuse ja vastupidavad professionaalsed lõikeplatvormid, mis võimaldavad sul hoida ebatasasel pinnasel stabiilsemat kiirust, töötada takistuste ümber kitsastes kurvides ning lõpetada tööpäev vähem väsinuna. Saadaval bensiini- ja diiselmootoriga, lõike laiusega 112 cm kuni 183 cm – igale praegusele mudelile kehtib 10-aastane piiratud vedrustuse garantii.*
Ferrise bensiinimootoriga niidukite valik ulatub kitsaste väravate ja takistusterohkete alade jaoks mõeldud kompaktseadmetest kuni suurte avatud alade jaoks mõeldud suure võimsusega platvormideni, nii et saate valida niidulaiuse, vedrustuse ja ajamisüsteemi vastavalt tegelikele tööülesannetele, selle asemel et leppida ühe universaalse masinaga, mis ei pruugi kõigile vajadustele sobida.
Ei ole kindel, milline bensiinimootoriga mudel sobib teie töömaadele? Vaadake allpool õige niiduki valimise juhendit või rääkige oma kohaliku edasimüüjaga töökoormusest, juurdepääsust ja niidulaiusest.
Kui töö nõuab maksimaalset pöördemomenti ja kogu päeva kestvat töötamist, pakuvad need kaks masinat Stage V võimsust, patenteeritud vedrustust ja professionaalset taset lõikesüsteeme, mis on loodud pikaajaliseks tööks. Mõlemad on heaks kiidetud HVO100 taastuva diislikütuse kasutamiseks, mistõttu saate madalama süsinikdioksiidiheitega kütusevariandi, ilma et peaksite muruniiduki ühtegi osa vahetama.
Vedrustatud iste isoleerib vaid teie selgroo, kuid teie käed ja käsivarred tunnevad endiselt iga põrutuse juhtimisseadmete kaudu, ning šassii, lõikeosa ja jõuülekande süsteem neelavad need põrutused ilma, et midagi neid pehmendaks. Ferrise vedrustus töötab niiduki tasandil, vähendades teieni jõudvaid põrutusi ja masinale tekitatavat kulumist.
See ei ole oluline ainult mugavuse seisukohalt, vaid mõjutab ka teie sõidukiirust. Enamik kasutajaid aeglustab instinktiivselt, kui maapind muutub ebatasaseks, sest ei nemad ega muruniiduk suuda ilma kiirust vähendamata taluda seda, mida maastik neile pakub. Vähendage neid lööke ja saate hoida stabiilsemat, kõrgemat kiirust kauem, saades rohkem kasu võimsusest, mille eest te juba maksate.
Mitte iga mudel ei sõida ühtmoodi. Mudelitel 500S ja IS® 600 kasutatakse pöörlevat esitelge, samas kui mudel IS® 6200 on seeria tippmudel, millel on täielikult sõltumatu vedrustus nii ees kui ka taga. Kõik see ja kõik vahepealne on üksikasjalikult kirjeldatud meie vedrustustehnoloogia lehel.
Asjaomastel mudelitel ei liigu iseseisvalt mitte ainult raam: reaktiivne lõikeplatvormi kinnitus võimaldab lõikeplatvormil järgida ka vedrustuse ja rataste liikumist, nii et see järgib maapinda ühtlaselt ilma muru pindmist kihti kahjustamata.
Kõik see on tagatud pikaajaliselt – igal praegusel Ferris nullpöörde niidukil, olgu see bensiini- või diiselmootoriga, on 10-aastane piiratud vedrustuse garantii. *
Foorumites räägitakse palju sellest, et täisvedrustus põhjustab muru pindmist lõikamist, muudab masina keerulisemaks või raskendab hooldust kallakutel. Suurem osa neist väidetest ei pea paika. Lugege artiklit „Mower Myths Busted“, et saada selge vastus kõige levinumatele muredele, või vaadake, kuidas Ferrise vedrustus võrdub vedrustatud istmega, et täpselt mõista, mida see erinevus tähendab teie šassii, lõikeplatvormi ja tööpäeva jaoks.
Eraldi vasak- ja parempoolsed juhtkangid võimaldavad reguleerida iga ratta kiirust ja suunda, mistõttu niiduk pöörleb oma jalajälje piires. See tähendab vähem kolmepunktipöördeid, kitsamaid manöövreid puude ja peenarde ümber ning vähem aega, mis kulub tagurdamisele nurgadest, kuhu tavaline istumisniiduk puhtalt ei pääse.

Valitud Ferris-mudelid kasutavadTriple™ või Triple iCD™ lõikeplatvormi tehnoloogiat, mis võimaldab ühe lõikeplatvormiga tagumist, külgmist väljaviskamist ja mulchingut. Tagumine väljaviskamine hoiab niidetud muru eemal teedest, peenardest ja möödujatest. Külgväljaviskamine puhastab ala kiiresti, kui töötamiseks on piisavalt ruumi. Multšimine tagastab peeneks töödeldud muruklippid murule, kui muru kasv ja niitmissagedus seda võimaldavad.
Ferris ei paigalda igale masinale ühte ja sama mootorit. Kompaktseid bensiinimootoreid kasutavad mudelid on varustatud Briggs & Stratton® CXi mootoritega; suurema võimsusega bensiinimootoriga platvormid on varustatud Vanguard® EFI mootoritega, millel on Oil Guard™ süsteem pikemate hooldusintervallide tagamiseks, samas kui diiselmootoriga mudelid kasutavad Stage V Yanmar ja CAT® mootoreid. Hydro-Gear® jõuülekandesüsteemid on mõõdetud vastavalt masinale. See tähendab, et saate valida oma töökoormusele sobiva lõike laiuse, vedrustuse, mootori ja kütusetüübi.
Kõige laiem lõikeplatvorm ei ole automaatselt kiireim valik – see on kiire ainult siis, kui see suudab tegelikult tööalale pääseda ja seal vabalt liikuda. Kaaluge järjekorras juurdepääsu, lõike laius, heitmine, kütus ja transport, ning õige mudel hakkab tavaliselt selgeks saama.
Mõõtke enne valimist. Kontrollige kõige kitsamat väravat, teed, haagise kaldteed või hoiuruumi avaust, millest muruniiduk peab läbi pääsema, ning võtke arvesse masina tegelikku laius, mitte nimilaiaust, eriti juhul, kui külgväljalaske deflektor suurendab masina laiusmõõtu. Mõelge ka sellele, kui palju ruumi on vaja masina pööramiseks, laadimiseks ja hooldamiseks kohapeal.
Kohandage niidulaius pinnasega:
Otsustage, millist väljutamisviisi kasutada. Tagumine väljutamine hoiab niidetud muru kohapeal, mis on abiks teede, peenarde, sõidukite ja avalike alade ümbruses. Külgmine väljutamine kõrvaldab suurema koguse muru kiiresti, kui selle jaoks on piisavalt ruumi. Mulchimine peenestab niidetud muru ja viib selle tagasi murule, eeldusel, et kasvukiirus ja niitmissagedus on selleks sobivad. Triple™-niidukorpus võimaldab teil konfiguratsiooni muuta vastavalt koha või hooaja muutustele, selle asemel et teid ühe seadistusega piirata.
Valige tööle sobiv kütus. Bensiin pakub kõige laiemat valikut suuruste ja lõike laiuste osas, alates kompaktse IS® 600-st kuni 183 cm laiuse ISX™ 3300-ni. Diisel sobib pikkadeks ja nõudlikeks töövahetusteks ning masinaparkidele, mis on juba üles ehitatud diiselmootorite hoolduse ümber, pakkudes lisavõimalust kasutada HVO100 taastuvat diislit ilma muruniiduki ümberehitamiseta. Otsuse tegemisel tuleks kaaluda igapäevaseid töötunde, olemasolevaid kütusekorraldusi, hooldustoetust, transporti ja teie poolt võetavate lepingute liiki.
Tehnilised andmed ei anna aimu sellest, kuidas muruniiduk maastikul liigub. Esitlus võimaldab sul hinnata vedrustuse reageerimisvõimet, nähtavust, juhitavust ja niidulaiust tingimustes, mis vastavad sinu tegelikule tööpäevale.
Töövõtjatele ja haldustöötajatele, kes vajavad igapäevaselt stabiilset tootlikkust, ei ole akutoitel töötavad seadmed ainus võimalus keskkonnasõbralikumaks muutumiseks. Taastuvast kütusest valmistatud HVO100-diisel pakub sujuvat alternatiivi.
See sobib ideaalselt teie olemasolevasse töökorraldusse ja seguneb isegi tavalise fossiilse diislikütusega. Võite juba täna heitkoguseid oluliselt vähendada, ilma et peaksite tootlikke seadmeid ennetähtaegselt kasutusest kõrvaldama või tegelema laadimisest tingitud seisakutega. Nii IS® 2600 kui ka IS® 6200 on HVO100 kasutamiseks heaks kiidetud ilma ühegi muudatuseta, mis võimaldab teil saavutada kuni 90%** CO₂ heitkoguste vähendamist kütuse tootmisest kuni sõiduki ratasteni.
See uuendus vähendab ebatasase maastiku mõju, kõrvaldades peaaegu täielikult šokid šassii ja teie keha jaoks.
Erakordne, uuele tasemele tõusnud niitmisvõime erinevates tingimustes.
Vanguardi ainulaadne Oil Guard System tähendab, et kulutate õlile vähem raha ja saate sõita kuni 500 tundi enne, kui õlivahetus vajalikuks osutub.
EFI-ETC-tehnoloogia tagab parema käivitumis- ja koormusjõudluse ning lihtsama hoolduse.